Ma Derbi Senda X-trem
Voila ma Derbi, dessus il n'y a pas grand choses de personnalisé, mais je compte faire de bonnes connaissances sur Mecacustom.com pour l'améliorer.
Partie moteur de ma Derbi Senda X-Trem
- Pot SCR Corse en carbone
- Carburateur de 17.5
- Cylindre Top Perf
Partie cycle de ma Derbi Senda X-Trem
- Carénages TNT
- Guidon Victoria Bull
- Poignées Victoria bull
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12 Fin
| Le 20 Septembre 2011 à 09:14 | |
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Ma housse de selle est posée manque plus que les photos =)
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| Le 20 Septembre 2011 à 22:06 | |
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Salut tu monte a combien avec(sur le plat )?
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| Le 21 Septembre 2011 à 09:51 | |
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110/115  c'est une BOMBE le scr corse dans les tours 
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| Le 23 Septembre 2011 à 13:02 | |
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A oue sa va mais moi j'ai une aprilia rs et je prend 95max ta un pignon de 14? Je vais changer de pot pour faire du stunt t'en fait parceque avec un derbi ces simple. |
| Le 25 Septembre 2011 à 20:03 | |
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Je vais metre un kit chaine de compette la et non je n'en fait pas ( encor ) ^^
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Notations 1 à 1 sur 1
| Le 19 Septembre 2011 à 22:18 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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Derbi X-Trem Red Bull
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