Ma Gilera SMT version 2005

Écrit par
Le 18 Novembre 2006 à 11:16
Voici la Gilera SMT d'origine exactement comme la mienne a l'achat :La voila peu après l'avoir acheté (désolé pour la qualité):Et la...
Voici la Gilera SMT d'origine exactement comme la mienne a l'achat :
La voila peu après l'avoir acheté (désolé pour la qualité):
Et la voila comme elle est maintenant :

Config moteur :


- Allumage : Origine
- Admission : Origine
- Embiellage :Origine
- Top Speed : 90 km/h
- Embrayage : Origine
- Transmission : 14*53
- Echappement : Origine débridé
- Carburation : Origine Dell'orto D.14
- Haut Moteur : Origine

Config cycle :


- Peinture perso orange (à la bombe)
- Kit déco "KTM
- One Industries"
- Garde boue avant supermot' UFO (type KTM)
- Plaque phare TNT Duke
- Guidon Asap sans mousse
- Poingées TNT Flaming
- Compteur de vélo VDO Cytec C05
- Housse de selle en skaï noir
- Sabot moteur en alu fait maison
- Bavette supprimée
- Plaque d'immatriculation dans le passage de roue
- Feu arrière type enduro dans le passage de roue
- Cligno carbone à l'avant et à l'arrière
- Leche roue de Derbi GPR

Blog :

Pour plus de détails pour voir tout ce que j'ai fait que j'ai enlevé etc ... http://mrbubble.skyblog.com
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3 commentaires ajouter un commentaire
doppler-geo Le 26 Janvier 2011 à 15:06
Bonjours je suis sur le point d'acheter une gilera smt et je voudrais quelque informations, tout d'abord a-t-elle des bon rapports qualités prix ? A combien roulais t-elle d'origine ? merci de me répondre +
djey1301 Le 28 Janvier 2011 à 13:39
Va te présenter !! C'est la moindre des choses avant de poster sur un forum.

http://forum.mobcustom.com/presentation/
xlimit0808 Le 03 Juillet 2012 à 09:17
Peut tu me donner le model exacte du leche roue que tu a mis ?
comment la tu adapter ?
merci

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