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{Tutoriel} Changer le disque avant sur Suzuki RMX/SMX

Publié : Le 14 Mai 2012 à 12:59
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
Article vu : 2 507 fois
J'ai changé de disque sur ma Suzuki. Voici dans un tutoriel comment procéder pour le changement de son disque de frein avant sur mécaboite SMX-RMX.

Changer son disque de frein sur 50 à boite Suzuki SMX-RMX

Je vais vous expliquer la démarche à suivre pour changer de disque de frein sur 50 à boite Suzuki SMX-RMX.

 

Cela est nécessaire lorsque le disque est usé. La piste de freinage a perdu de la matière ce qui se traduit par une perte de mordant des plaquettes. Un remplacement du disque s'impose alors, en dévissant la roue puis le disque pour le remplacer et remonter le tout sur la fourche. C'est une opération basique.

Matériel nécessaire pour changer un disque de frein SMX

Liste du matériel nécessaire pour changer un disque de frein sur la roue avant de sa Suzuki SMX / RMX :

- Chiffon propre
- Tournevis plat
- Clé plate de 19 mm
- Clé plate de 10 mm
- Clé à pipe ou à cliquets de 8 mm
- Dégrippant type WD 40 (r)
- Marteau
- Planchette de bois
- Disque de remplacement
- Frein filé - Loctite (r) 

Première étape : Démonter la roue

Pour démonter la roue, vous avez besoin de clés, une 19mm, et une clé de 10.

Dévissez le gros écrou qui se trouve a votre de droite quand vous êtes en face de la roue.

Ensuite, regarder à gauche sous l'axe qui dépasse du moyeu se trouve une tige filetée serrée un écrou.

Déserrez cet écrou, vous pourrez ensuite pousser l'axe vers la gauche grâce à un tournevis par exemple.

Voila maintenant la roue est libre, il vous suffit juste de la retirer, mettez un bout de chiffon propre entre vos plaquettes pour éviter qu'elle se resserrent malencontreusement (ne pas actionner le levier de frein avant durant l'opération). 

 

Deuxième étape : Démonter le disque avant

Nous allons procéder au démontage du disque avant.

Pour cela, il vous faut vous munir d'une clé à pipe de 8, ou alors d'une clé à cliquet de 8.

 

Attention, les boulons sont realtivement bien serrés et coller à l'origine pour éviter de quelconques risques qu'ils se dévissent. Pour cela, prenez du dégripant (du WD40 par exemple, peu importe) et mettez en un peu dans le pas de vis des boulons en retournant la roue.

Ensuite, commencez par essayer de dévisser les boulons, si sa force beaucoup, prenez un marteau, mettez un bout de bois ou autre sur le boulon afin quand vous allez taper sur le bout de bois sa n'abîme pas le boulon. Tapez, et re-essayer de dévisser par la suite. Il faut appuyer très fortement sur la clé afin qu'elle adhère bien sur le boulon pour éviter de foirer le pas de vis.

Si jamais vous n'y arrivez pas, ne forcer pas dessus, amenez la roue a quelqu'un qui sait si prendre voir un pro, il vous le fera rapidement et proprement. Une fois les 6 boulons enlevés, retirez votre disque. 

 

Troisième étape : Monter le disque et remonter la roue

Dans cette étape, il vous suffit de mettre votre nouveau disque à la place de l'ancien. Re-vissez toutes vos vis et si vous avez, mettez un peu de colle mastique juste avant de la serrer définitivement. Veillez à serrer assez fort les vis, mais pas au point de casser le boulon non plus.

 

Une fois tout bien serré, remonter votre jante avant en faisant attention à l'insertion de vos plaquettes, étant donné que votre disque neuf est censé être plus épais que l'ancien, il faudra plus d'espace entre les plaquettes pour le faire passer.

Ensuite remettez votre roue correctement, serrez l'axe et serrez par la suite la tige filetée.

Voila, vous avez effectué votre changement de disque. Vous aurez désormais un bien meilleur freinage si votre ancien disque était usé.

 

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