X-Power Angel Street

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wattman
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Publié le 09 Octobre 2011
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Salut a tous je vous présente ma X-Power qui est maintenant en street il y a eu beaucoup d'heures passées à la retaper.

Un accident pour une monte street

L'élément déclancheur pour mon passage en moto street est une voiture m'a coupé la route. Bref un accident quoi. De plus j'adore le look street. Cela m'a permis de changer le look de ma mécaboîte.

Partie cycle de la X-Power Angel Street

Passage en street :

- La double selle transformée en une selle seule place
- Sabot fait maison
- Ecope découpée des anciens carénages
- Tête de fourche noire halogène
- Pontets de guidon de GSP avec guidon TNT Alu
- Garde-boues re-découpé
- Suppression du lèche pneu arrière
- Suppression bavette
- Compteur d'origine sur le réservoir
- Peinture perso blanche
- Le reservoir d'huile sert maintenant de réservoir de liquide de refroidissement

partie moteur de la X-Power Angel Street

Actuellement :
- Kit 50 Carenzi semi-préparé avec culasse Top Perf polie
- Carbu 21 PHBG
- BAC Malossi Vl6
- Pipe Conti CRX
- Pot SCR Corse/Conti CHR préparé
- Boite à air de kart ou cornet Malossi

Le moteur est ouvert sur l'établi pour cause de serrage. Ma future configuration sera composée de :
- Kit 80 Barikit en fonte
- Vilo Carenzi compétition

- Carburateur 21/24 Dell'Orto
Plus le reste

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Note de l'article : 4.7142857143 / 5 (7 avis)

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Commentaires 1 à 5 sur 10

Alcorak	Le 09 Octobre 2011 à 01:29 5 / 5
	Sublime, ton léche roue tu pourrait me passer les dimensions /cotes ?

wattman	Le 09 Octobre 2011 à 01:31
	le sabot tu veut dire ??

capysnake	Le 11 Octobre 2011 à 18:53 5 / 5
	Magnifique !! mais tu ne pourais pas changer t'a plaque phare ?? en tout cas 'adore !

wattman	Le 11 Octobre 2011 à 19:08
	salut pour le magnifique mais si je la mais blanche elle serai mieu ??

coco7133	Le 13 Octobre 2011 à 21:13 4 / 5
	superbe moto, Mais carbu de 21 sur kit 50 me parait gros non ?

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Notations 1 à 1 sur 1

Nico_mobcustom

Le 09 Octobre 2011 à 00:26

Moyenne	3.5 / 5
Qualité de rédaction
Qualité des illustrations
Originalité
Interêt pour le site

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5