Changer le pignon de sortie de boite {vu sur le forum}
Introduction : Pourquoi changer de pignon?
La taille du pignon influe sur les performances de votre machines : un pignon plus grand vous fera gagner de la vitesse et perdre de l'accélération et vise versa.
Matériel nécessaire pour changer son pignon de sortie
- Clé plate de 10
- Clés allen
- Clés à pipe/polygonale de 19 (pour un axe de 12mm) ou de 21 (pour un axe de 15mm)
- Clé à tube/cliquet de 8
Première étape : Détendre sa chaine
Tout d'abord, il vous faut détendre votre chaîne. Pour cela, vous devez détendre l'axe de la roue arrière et dévissez les tendeurs de chaînes (un de chaque coté).
Pour le boulon 1, dévissez le jusqu'à que vous pouvez le tourner avec vos doigts. Ensuite vissez de 3 tours a peu près les boulons 2 pour détendre la chaîne.
Cette étape va nous servir à pouvoir enlever le pignon de son axe.
Deuxième étape : Demonter le selecteur et le carter
Il faut enlever le sélecteur de vitesse puis enlever le carter.
Dévissez le vis 1 et retirez le sélecteur. Ensuite dévissez les vis 2 et retirez le carter (photo 1). Ensuite vous allez vous retrouver comme sur la photo 2
Troisième étape : Démonter son pignon
Pour démontez le pignon, dévissez les 2 vis qui le fixent (voir la photo 2 précédente).
Votre pignon est enlevé, comme sur cette photo:
Quatrième étape : Remonter la transmisison
Maintenant que le pignon est démonté, vous pouvez installer le nouveau.
Voici ce que vous devrez faire:
- remonter le nouveau pignon
- remonter le sélecteur et le carter
- retendre la chaîne (voir le tuto retendre sa chaine)
- graisser la chaîne et le nouveau pignon.
Conclusion
Facilité : 5/5
Durée : 10 à 20 minutes
Un changement simple et rapide qui changera un peu les performances de votre bécane.
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Très bon article que tu nous a proposé là. Pour suivre la discussion consacrée au sujet sur le forum, http://forum.mobcustom.com/general-(50-a-boites)/(tuto)-changer-de-pignon/
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