Derbi GPR Nude 2004
Voici ma Derbi GPR de 2004 qui n'est pas encore finie. J'ai déjà apporté bon nombre de modifications et j'aimerais recueillir quelques avis!!
Partie moteur GPR Nude
- Kit 50 Top Perf
- Carburateur Dell'Orto 19 mm (entrée d'air polie)
- Boite à clapet Malossi VL17
- Pipe d'origine préparée
- Vilo metrakit renforcé
- Roulement de vilo Conti CHR
- Pot Cnti CHR passage sous la selle
- Embreyage renforcé (ressort renforcé italkit)
- Boîte à air préparée
- Allumage d'origine
Partie cycle GPR Nude
La partie cycle est maintenant terminé:
- Peinture noire brillante et or nacré
- Bulle BCD headlight TF40
- Guidon Turn couleur or
- Poingnée Conti
- Grille sur le coté à la place des carénage
- Pneu arrière continental Twist
- Fourche hydraulique d'axe centré (origine GPR 50 et 125)
- Amortisseur arrière hydraulique
- Des liserets ont été ajoutés sur ma jante arrière, ainsi qu'un rétro Vctoria Bull carbon.
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6 commentaires
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Je suis le proprio, la moto est totalement remonté le moteur est en rodage et tourne tres bien quelque touche d'estétique on été apporté voila =)
elle est pas mal , j'espere que tu as poncer le pots et tu la repeint ou vraiment bien poncer car sa flash.
Je compte le poncer mais je n'ai pas encore eu le temps et aussi car je n'ai pas trouvé de vernis Haute Température
J'ai la même bécance le meme pot regard mon article Grp 50 racing :p ! Jolie travail Jolie moto
merci!! la je vien de la terminer jaimerais modifier mon article comment faire??