Derbi GPR Street from Belgium
Partie Moteur du GPR: Haut moteur préparé Pot Conti CHR Bas moteur preparé Carbu Dell'Orto 17.5, gicleur 98 Boite à air origine...
Partie Moteur du GPR:
- Haut moteur préparé
- Pot Conti CHR
- Bas moteur preparé
- Carbu Dell'Orto 17.5, gicleur 98
- Boite à air origine préparée
- Pompe à huile supprimée
Partie Cycle du GPR:
- Guidon cross
- Plaque de phare avant Tun'r "Duke"
- Ecopes de radiateur coupée dans les carénages d'origine
- Peinture perso gris foncé metallisé(realisée en carrosserie)
- Lettrage "GPR" fait maison
- Rétro carbone
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