Fiche technique Moteur AM6

Le moteur MINARELLI AM est un moteur à boite de vitesse de cylindrée 50cc, il équipe 75% des machines à boite du marché français.
Il y a eu plusieurs versions, AM3 (3 vitesses), AM4 (4 vitesses), AM5 (5 vitesses) et enfin AM6 euro 1 (6 vitesses, cylindre aluminium ou fonte selon série, sortie d'échappement Ø28mm) & Minarelli AM6 euro 2 (6 vitesses, cylindre fonte, sortie d'échappement Ø25mm)

- Moteur type monocylindre 2 temps avec contre arbre d'équilibrage (balancement)
- Refroidissement: liquide avec circulation forcée par pompe mécanique
- Alésage d'origine (dernière version) Ø40,3mm
- Cylindre: fonte 5 transferts, piston bi-segment axe Ø12mm, culasse mono bloc aluminium
- Course de vilebrequin 39,00mm avec cage de pied Ø12 X Ø12 X L15 mm

- Cylindrée réelle: 49,74cc
- Rapport de compression: 12:1
- Admission par clapets adhérisés 4 lamelles en fibre de verre noir dans le carter
- Allumage: électronique DUCATI 95w-12 volts / 130w-12 volts) selon version
- Bougie conseillée NGK BR9ES
- Embrayage à 4 disque garnis et 4 ressorts en bain d'huile (version spéciale 5 ressorts sur CPI)
- Transmission primaire hélicoïdale
- Boîte de vitesse a 6 rapports
- Démarrage par kick ou électrique selon modèle, ou les deux
- Huile de boite conseillée SAE 10W-30 (820cc d'huile)
- Poids du moteur: 14,2 kg pour la version kick et 14,5kg pour l'électrique.

by RRD-préparation