fiche technique : Rieju MRT PRO Compétition
Partie moteur de la Rieju MRT PRO Compétition
- Type : Moteur 1 cylindre, 2T, Minarelli à refroidissement liquide
- Cylindrée : 49,7 cm³
- Allésage × Course : 40,3 mm × 39 mm
- Alimentation : NC
- Carburateur : Mikuni ø 24 mm
- Embrayage : Multidisques à bain d'huile
- Démarrage : Kick
- Transmission : Boîte 6 vitesses
- Transmission finale : Chaîne
- Réservoir d'essence : 6,3 litres
- Réservoir d'huile : 1,1 litres
Partie cycle de la Rieju MRT PRO Compétition
- Cadre : Périmétrique en acier
- Suspension avant : Fourche hydraulique inversée, réglable Marzocchi ø 40 mm
- Suspension arrière : Monoamortisseur hydraulique réglable monté sur biellette
- Frein avant : 1 disque Wave ø 260 mm, étrier à double piston
- Frein arrière : 1 disque Wave ø 200 mm
- Pneu avant : 90/90 - 21"
- Pneu arrière :120/80 - 18"
- Dimensions : L × l × H : 2150 × 800 × 1165 mm
- Empattement : 1405 mm
- Hauteur de selle : 850 mm Poids 85 kg à vide
- Compteur : Digital
- Homologué : Oui, 2 places assises (Vitesse légale France 45 km/h)
- Coloris : Vert

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brider a 45 avec un 24 ... dur ^^
24 bridé 45 =o
bonjour , je recherche les couples de serrage des 6 vis de la couronne arrière de rieju mrt sm 2022