Présentation de ma Derbi DRD Racing 2007
Je vais vous présenter ma Derbi qui est très bien équipée... J'ai un kit 80 MHR Team avec un échappement Voca et un vilebrequin Barikit piste.
Partie cycle de ma Derbi DRD Racing
- Guidon diamètre 28 + mousse de guidon Pro Taper
- Compte-tours Conti
- Selle refaite par un sellier
- Carénage noir brillant, peinture neuve avec arrière monocoque avec plaque cross Yzf
- Kit déco Rockstar (pas encore collé)
- Jantes Excel (vrai) cerclage or
- Coupe circuit de quad + récupérateur de liquide
- Cocotte d'embrayage courte or
Partie moteur de ma Derbi DRD Racing
- Kit 80 MHR Team préparé ainsi que les carters
- Vilebrequin Barikit piste
- Boite de vitesse Conti CRX
- Transmission primaire Conti CRX
- Echappement Voca
- Allumage Malossi selectra
- Boite à clapet Malossi
- Pipe de 28 Malossi
- Carburateur Dell'Orto 28 VHST
- Embrayage Newfren
- Cornet BMC
PS : La photo n'est pas prise avec tous les carenages, Désolé
Vous avez aimé cet article ?
Votez pour cet article
(1 vote, moyenne : 5,0 / 5)
2,9 kVues
0
Vote
Vote
6 commentaires
ajouter un commentaire
Belle machine, Bravo !
coté perf sa dit quoi ?
sa depend de quoi tu parle
au niveau de la vitesse de point et accélération ?
Pour ce qui est de tes jantes, c'est toi qui les a peintes où c'était d'origine ? ( j'ai pas bien compris )
Franchement pas mal du tout, bravo à toi !
Mais sinon comme il y a marqué in-peu plus haut, en vitesse de pointe tu est à combien ?
Top produits du moment
Boîte de vitesses Voca Racing Derbi
Maxiscoot
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
La Bécanerie
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
La Bécanerie
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
La Bécanerie
Boite à clapets origine Derbi
Maxiscoot
Capot boite à air droit noir Derbi DRD Racing
Maxiscoot
Capot boite à air gauche noir Derbi DRD Racing
Maxiscoot
Boîte à clapets AM6 et Derbi MotoForce Racing
Maxiscoot