Yamaha TZR By floflo51
Salut tout le monde, je vais vous présenter ma moto, une Yamaha TZR de 2000, qui a 44.000 bornes passés, bientôt 45.000 !Histoire:Cette moto...
Salut tout le monde, je vais vous présenter ma moto, une Yamaha TZR de 2000, qui a 44.000 bornes passés, bientôt 45.000 !
Histoire:
Cette moto appartenait a un ami de famille (un cousin de mon cousin) qui est passionné de 50cc, donc comme je le connaissait, il me l'a faite essayé un jour. Depuis, je suis tombé amoureux (faut dire que ça change de la mobylette !).
Puis, un soir, il m'annonça qu'il l'a vendait pour s'acheter un scooter, car il est beaucoup trop petit pour ce genre d'engin, et c'est trop lourd (la TZR étant l'une des plus lourdes en 50cc).
Donc je fis mon petit chemin tout seul, pour trouver un amateur pour ma mobylette puis je trouva quelqu'un qui voulait bien me l'a racheter pour 400 euros (bon prix pour moi !).
J'en parla donc à mes parents, leur disant que je vais changer et tout. Ils n'étaient pas trop d'accord, car tout de même 900 euros à verser, faut le faire, donc voilà, ma mère partit un petit matin à la banque, chercher 900€ en billets de 50, j'étais tout fier.
Par contre, quand elle me dit, tu me remboursera quand tu peux, je l'étais un peu moins.
Puis, un soir, il m'annonça qu'il l'a vendait pour s'acheter un scooter, car il est beaucoup trop petit pour ce genre d'engin, et c'est trop lourd (la TZR étant l'une des plus lourdes en 50cc).
Donc je fis mon petit chemin tout seul, pour trouver un amateur pour ma mobylette puis je trouva quelqu'un qui voulait bien me l'a racheter pour 400 euros (bon prix pour moi !).
J'en parla donc à mes parents, leur disant que je vais changer et tout. Ils n'étaient pas trop d'accord, car tout de même 900 euros à verser, faut le faire, donc voilà, ma mère partit un petit matin à la banque, chercher 900€ en billets de 50, j'étais tout fier.
Par contre, quand elle me dit, tu me remboursera quand tu peux, je l'étais un peu moins.
Partie Moteur:
- Kit 50 Athéna alu monosegment (bientôt ressegmenté par mes soins)
- Pot Conti CHR
- Carbu Dell'Orto 17
- Cornet bleu
Partie Cycle:
- Peinture perso bleue, légèrement rayée à quelques endroits
- Bulle teintée bleue Ermax
- Poignées Conti damier bleues/blanches
- Embouts de guidon
- Rétros Mad Furtifs noirs
- Cales pieds TNT bleus
- Passage de roue en alu strillé
- Protège réservoir
- Clignotants triangulaires carbone
Modifications à venir:
- Cales pieds passager identiques à ceux du pilote
- Caches allumage maison
- Nouveau passage de roue
- Donc changement de place des clignos
- Boite à air de kart sûrement
- Feu arrière Lexus à leds
- Peinture par un carrossier, toujours bleu, mais pailleté
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