Ecrit par :
Ninja-Vroum
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Publié le 11 Septembre 2006
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Partie Cycle : Peinture d'origine bi ton orange (mate)/noirPartie Moteur : Pot bidalot racing replica Performances : 100 km/h réel...
Partie Cycle :
- Peinture d'origine bi-ton orange (mate)/noir
Partie Moteur :
- Pot bidalot racing replica
Performances :
100 km/h réel en 6eme à plus de 12000 tr/min (sur plat)
Histoire : Mon père me l'avais promis pour Juin 2006 a condition de bien travaillé à l'école (ce qui ne fut pas difficile).
Mais l'hisoire est longue et je l'ai raconter sur mon blog alors tenez donc :
http://fouinator.skyblog.com Cela dit, j'en suis très content mais pour prévenir les futur motard ou mobeur, cette moto n'est vraiment pas fais pour la ville, en effet, elle dévore plus facilement les longues courbes et lignes droites, alors pour ceux qui font que de la ville oublier la. Vaut mieux une bonne mob pour la ville !!
PS: Je tiens a préciser qu'à partir de lannée 2005, la X-Power est équipée d'origine d'un carbu 16mm au lieu du 14mm des anciens modèles.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5