Couples de serrage AM6
Tiré de ma revue technique sur les moteur AM6 je vous propose les différents couples de sérrage du moteur
Préconisations constructeur pour les serrages
Chaque vis doit respecter un couple de serrage. Il doit être suffisant pour éviter que les vis se déserrent, mais pas trop serré non plus pour ne pas risquer d'endommager les tetes de serrage ni les pas de vis. Tiré de ma revue technique sur les moteur AM6,je vous propose les differents couples de sérrage du moteur AM6 qui est exprimé en m.daN c'est a dire l'unités de mesures pour le serrage, que l'on connaitra en utilisant une clé Dinamométrique.
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Tableaux des couples de sérrage du moteur AM6
Culasse : 1,8 m.daN
Carters : 1,1 m.daN
Couvercle de transmission : 1,1 m.daN
Pompe à eau : 1,1 m.daN
Raccord d'admission : 1,1 m.daN
Pignon d'embiellage : 7,5 m.daN
Pignon d'arbre d'équillibrage : 6 m.daN
Cloche d'embrayage : 7,5 m.daN
Plateaux de pression d'embrayge : 0,5 m.daN
Contre écrous de butée d'embrayage : 2,7 m.daN
(Démarreur) : 1,1 m.daN
Rotor : 5,2 n.daN
Stator : 0,3 m.daN
Couvercle de volant magnétique : 0,4 m.daN
Bouchon de videnge de boite de vitesse : 1,8 m.daN
Bougie : 2,5 m.daN
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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