Derbi DRD en carbone powered by Conti
Présentation d'un montage haut de gamme. Conti et du carbone m'ont permis d'arriver à ce niveau avec ma Derbi DRD mixée LTD 2003 et 2006
Voici ma Derbi DRD mixée entre une LTD de 03 et une LTD de 06. Elle est particulière avec ses éléments en carbone qui donnent une esthétique soignée à ma 50 à boîte de vitesse.
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Partie moteur de ma Derbi DRD
- Bloc de GPR Euro2 avec barillet inversé
- Keihin 28 mm original
- Boîte à clapets et bac CRX
- Vilebrequin MVT Carrera C40
- Allumage Conti Neutrino
- Transmission primaire Conti CRX
- Embrayage Conti CRX
- Boite de vitesse Conti CRX
- Pot Bidalot Factory à passage haut avec cartouche FMF anciennement un Conti Open
- Kit conti CRX-CHR 886 préparé
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Partie cycle de ma Derbi DRD
- Carénages en carbone sur mesure
- Plaque KTM blanc avec coques arrières latérales blanches
- Pneu slick Dunlop retaillé
- Fourche Sebac de 06 inversé
- Jantes de 03 pour double-disques noires et polies sur les flancs
- Disques France Equipement
- Guidon Pro Taper Evo Magnésium
- Pontets Pro Taper
- Selle maison
- Boîte à aire de karting
- Radiateur de gros cube incurvé
- Embrayage hydraulique
- Double maître-cylindre à bocal séparé
- Protège-fourreaux blanc à venir
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Retour à la rubrique : 50 à boites supermotards
| Le 23 Décembre 2011 à 21:13 | |
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vivement le reste !
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| Le 23 Décembre 2011 à 21:18 | |
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oui  elle est dans le parking dans le forum si jamais 
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| Le 25 Décembre 2011 à 21:24 | |
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Magnifique
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| Le 06 Janvier 2012 à 19:04 | |
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ca va etre un petite beauté !
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Notations 1 à 1 sur 1
| Le 23 Décembre 2011 à 18:44 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Pot conti chr v4 derbi senda 2000 drd pro 05-06 passage bas
Clapet conti chr derbi
Segments conti type origine derbi
Pédale frein alu conti derbi
Transmission primaire conti crx derbi
DERBI DRD RACING 2oo8 de m-a-x-67 
Derbi DRD carénages Victoria Bull
Derbi DRD SM d'Antoine
Derbi DRD Racing avec pot Conti
Derbi DRD Racing SM de Geoffrey
Ma derbi drd année 2003-2004
Présentation de la Derbi DRD de Werewolf57
En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
