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Derbi DRD en carbone powered by Conti

Publié : Le 23 Décembre 2011 à 18:44
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Présentation d'un montage haut de gamme. Conti et du carbone m'ont permis d'arriver à ce niveau avec ma Derbi DRD mixée LTD 2003 et 2006

Voici ma Derbi DRD mixée entre une LTD de 03 et une LTD de 06. Elle est particulière avec ses éléments en carbone qui donnent une esthétique soignée à ma 50 à boîte de vitesse.

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Partie moteur de ma Derbi DRD

- Bloc de GPR Euro2 avec barillet inversé
- Keihin 28 mm original
- Boîte à clapets et bac CRX
- Vilebrequin MVT Carrera C40
- Allumage Conti Neutrino
- Transmission primaire Conti CRX
- Embrayage Conti CRX
- Boite de vitesse Conti CRX
- Pot Bidalot Factory à passage haut avec cartouche FMF anciennement un Conti Open
- Kit conti CRX-CHR 886 préparé

 

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Partie cycle de ma Derbi DRD

- Carénages en carbone sur mesure
- Plaque KTM blanc avec coques arrières latérales blanches
- Pneu slick Dunlop retaillé
- Fourche Sebac de 06 inversé
- Jantes de 03 pour double-disques noires et polies sur les flancs
- Disques France Equipement
- Guidon Pro Taper Evo Magnésium
- Pontets Pro Taper
- Selle maison
- Boîte à aire de karting
- Radiateur de gros cube incurvé
- Embrayage hydraulique
- Double maître-cylindre à bocal séparé

- Protège-fourreaux blanc à venir 

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La Bécanerie : Pot Conti Black Street V7 Derbi Senda DRD Pro passage haut

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