Derbi DRD X-Trem 2011

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Publié le 29 Décembre 2011
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Derbi DRD X-Trem 2011
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Présentation de ma petite Derbi Drd X trem de 2011. Il n'y a rien à changer sur une Derbi, ce qui explique qu'elle reste quasiment toute origine.

Presentation de ma moto 50 Derbi DRD X-Trem 2011

Les photos apparaissent de la plus récente à la moin récente.

Ma Derbi DRD X-Trem 2011 couleur noire et rouge est toute origine sauf :

- Rétro
- Clignotants arrière

Quelques modifications sont à venir :
- Pour la partie cycle : clignotant avant
- Bientôt pour la partie moteur : Pot Yasuni cross HM, même si j'avais d'abord pensé à un pot Hebo Passage haut.

La moto prend 60 bridée !?

Voici les autres photos.


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Note de l'article : 3 / 5 (1 avis)1
7
Commentaires 1 à 5 sur 7
Avis
Le 04 Janvier 2012 à 20:09
3 / 5
Bien Bien mec je voulais juste savoir quelle étais la marque de tes cligno arrière

Avis
Le 05 Janvier 2012 à 16:54
C'est des tun'r ! acheté dans un concessionnaire a caen

Avis
Le 05 Janvier 2012 à 16:58
Zut il ne sont pas dans notre catalogue de pièces http://www.mobcustom.com/r/?q=clignotants%20tun%27R

Avis
Le 05 Janvier 2012 à 18:16
Arfff, et mon article puis je le modifier car je vais mettre un pot Yasuni cross HM et pas le Hebo Hii =s

Avis
Le 05 Janvier 2012 à 18:23
La modification a été apportée dans l'article.

Notations 1 à 1 sur 1
Le 29 Décembre 2011 à 14:35
Moyenne 3 / 5
Qualité de rédaction
Qualité des illustrations
Originalité
Interêt pour le site
-

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

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