Présentation de ma petite Derbi Drd X trem de 2011. Il n'y a rien à changer sur une Derbi, ce qui explique qu'elle reste quasiment toute origine.
Les photos apparaissent de la plus récente à la moin récente.
Ma Derbi DRD X-Trem 2011 couleur noire et rouge est toute origine sauf :
- Rétro
- Clignotants arrière
Quelques modifications sont à venir :
- Pour la partie cycle : clignotant avant
- Bientôt pour la partie moteur : Pot Yasuni cross HM, même si j'avais d'abord pensé à un pot Hebo Passage haut.
La moto prend 60 bridée !?
Voici les autres photos.
| Le 04 Janvier 2012 à 20:09 | |
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Bien Bien mec je voulais juste savoir quelle étais la marque de tes cligno arrière
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| Le 05 Janvier 2012 à 16:54 | |
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C'est des tun'r ! acheté dans un concessionnaire a caen
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| Le 05 Janvier 2012 à 16:58 | |
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Zut il ne sont pas dans notre catalogue de pièces http://www.mobcustom.com/r/?q=clignotants%20tun%27R
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| Le 05 Janvier 2012 à 18:16 | |
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Arfff, et mon article puis je le modifier car je vais mettre un pot Yasuni cross HM et pas le Hebo Hii =s
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| Le 05 Janvier 2012 à 18:23 | |
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La modification a été apportée dans l'article.
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| Le 29 Décembre 2011 à 14:35 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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