Fiche technique de la nouvelle Derbi GPR 50cc 2 temps
Avec le nouveau GPR 50 2 temps, Derbi se confirme comme le leader mondial en ce qui concerne la gamme de ses motos pour les jeunes.
Une architecture de châssis raffiné comme celui de la GPR ne peut manquer d'être lié à la toute dernière technologie en matière de moteurs.
Le cylindre 50cc unique du Groupe Piaggio est un refroidissement liquide à 2 temps caractérisé par sa pipe d'admission.
La lubrification utilise un système distinct de mélange avec une capacité variable de la pompe volumétrique.
La boîte 6 vitesses permet de tirer le meilleur parti du moteur de haut niveau de performance.
Le cylindre 50cc unique du Groupe Piaggio est un refroidissement liquide à 2 temps caractérisé par sa pipe d'admission.
La lubrification utilise un système distinct de mélange avec une capacité variable de la pompe volumétrique.
La boîte 6 vitesses permet de tirer le meilleur parti du moteur de haut niveau de performance.
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Spécifications techniques
| Moteur | Monocylindre 2 temps |
| Alésage x course | 39,86 x 40 mm |
| Cylindrée | 49.9cc |
| Carburateur | Carburateur 17,5 |
| Refroidissement | Liquid |
| A partir | Démarreur électrique |
| Taux de compression | 11.5:1 |
| Carburant | Essence sans plomb |
| Système de lubrification | Pompe à huile |
| Embrayage | Multi-plate |
| Transmission | 6 vitesses |
| Suspension avant | Ø41 mm fourche inversée. 110 mm debattement |
| Suspension arrière | Monoshock absorbeur. 130 mm debattement |
| Frein avant | Disque 300 mm |
| Frein arrière | Disque 218 mm |
| Pneumatiques | Avant: 100/80 x 17 " Arrière: 130/70 x 17 " |
| Longueur totale | 2015 mm |
| Largeur maximale | 720 mm |
| Empattement | 1355 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Capacité du réservoir | 13 L |
| Poids à vide | 110 kg |
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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