TestsGuides50 à boiteBlog

DERBI GPR Nude 2006

Publié : Le 09 Septembre 2007 à 16:40
Écrit par
Article vu : 16 575 fois
Bonjour à tous !Je vous présente ma superbe Derbi GPR Nude que j'ai acheté neuve suite à la perte de mon permis de conduire. Les 50cm3 étant bridés...

Bonjour à tous ! Je vous présente ma superbe Derbi GPR Nude que j'ai acheté neuve suite à la perte de mon permis de conduire. Les 50cm3 étant bridés d'origine, je trouvais vraiment médiocre les performances de cette petite moto, sachant que le cadre, la fourche, les freins, et les pneumatiques sont surdimensionnés. N'étant plus un ado, j'ai même trouvé dangereux de ne pouvoir rouler à plus de 50km/h, pour pouvoir circuler convenablement, et rester en sécurité. Donc je n'ai finalement parcouru qu'une cinquantaine de kilomètres comme ça, puis après des recherches sur internet, je me suis tourné vers le spécialiste espagnol DAM SPORT, connu pour ses pièces de compétitions mécaboites et scooters. J'ai alors commandé environ 500€ de pièces pour permettre à ce petit roadster de donner tout ce dont il était capable, à savoir:
- Un kit cylindre/piston METRAKIT Hand Made de 70cm3 (159€)
- Un carburateur Dell'Orto de 21mm (59€)
- Une pipe d'admission diam. 21mm (19€)
- Un ensemble Echappement/Silencieux SCR Hand Made (219€)
- Un Embrayage METRAKIT Pro Race (35€) Toutes ces pièces ont été montées par mes soins, je suis motard, et n'en suis pas à ma première réalisation mécanique. Donc après avoir monté tout ça, quelle surprise. Le 70cm3 Metrakit Hand Made est coupleux à souhait, un kit en fonte double segment qui n'est pas le plus puissant de sa catégorie, mais qui par sa robustesse permet une utilisation quotidienne, en effectuant de longs trajets sans aucun souci mécanique. La vitesse max est d'environ 110km/h réels, à 12500tr/min. Cette petite bombe ma rendu beaucoup de services, et on ne peut se rendre compte des modifications sans démonter quelque chose. Vu la cylindrée, son bruit est plutôt agréable, un peu rauque, comme une machine de tout terrain. Avec une bonne attitude et des papiers en règle, je n'ai eu aucun problème avec la police. Elle est dans un état presque neuf, je l'ai entretenue et bichonné, j'ai évité de rouler sous la pluie avec, et n'ai jamais chuté. Depuis j'ai récupéré mon permis, et ce petit bijoux est à vendre, je reste à votre écoute pour toute question éventuelle. Loan, loan.delange@hotmail.fr

---
-

Notre sélection de produits :

799,00 €
211,00 €
8,50 €

Fourreaux de fourche Malossi ''F38R'' Derbi GPR Racing / Nude

Loading...

Articles en rapport

  • Esthétique : Peinture perso: Carénage rouge, Jantes Blanches Sellerie Perso , blanche et alu , selle arriere avec inscription...

  • Voici ma Derbi GPR de 2004 qui n'est pas encore finie. J'ai déjà apporté bon nombre de modifications et j'aimerais recueillir...

  • La derbi gpr nudefiche technique:moteur 2t derbi euro2 49.91 cm3 refroidissement liquide carbu dell'orto phva 14 mm démarage...

  • Partie Moteur du GPR Nude: Débridé Couronne de 48 Plaquettes avant et arriere AP RacingPartie Cycle du GPR Nude: Clignotants...

  • Partie Moteur du Nude: Kit 70 Metrakit Hand Made Pot Metrakit Pro Race Vilo Metrakit Pro Race Carbu Dell'Orto 19 Poumon Doppler...