Derbi Senda DRD Racing 50 R édition 85ème anniversaire
Voici ma Derbi toute récente, elle n'a que 15kms. Je compte plus tard mettre des pneus semi-route, semi-cross; un pot Conti new génération; etc...
Partie moteur de ma Derbi Senda DRD Racing 50 R
- Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide- Alésage : 39,86 x 40 mm
- Cylindré : 49,9 cm3
- Carburateur : Dell'Orto PHVA 14
- Mise en route : Kick
- Lubrification : Graissage séparé
- Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
- Embrayage : Multidisques à bain d'huile Transmission : par chaine
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Partie cycle de ma Derbi Senda DRD Racing 50 R
- Cadre : En acier- Suspension : Fourche Marzocchi hydraulique Ø 40/195 mm. Amortisseur hydraulique Païoli monté sur biellette réglable en précontrainte.
- Frein : Avant : Ø 260 mm, Arrière : Ø 220 mm.
- Pneu : Tubless, Avant : 80/90 x 21", Arrière : 110/80 x 18"
- Réservoir : essence : 7 litres,
- Huile : 1 litres
- Poids : 92 Kg
- Habillage : Kit décoration édition 85ème anniversaire
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Retour à la rubrique : 50 à boites : Enduros
| Le 05 Mars 2011 à 14:41 | |
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Magnifique j'adore son compte tour et son look ^^
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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