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Derbi SM Senda déco Full Conti

Publié : Le 26 Décembre 2007 à 21:00
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Partie Moteur du Derbi Conti: Carbu Dell'Orto 19 Pipe d'admission Conti CHR Allumage MVT Millenium Pot SCR SM chromé Filtre à air type...

Partie Moteur du Derbi Conti:


- Carbu Dell'Orto 19
- Pipe d'admission Conti CHR
- Allumage MVT Millenium
- Pot SCR SM chromé
- Filtre à air type cornet TNT
- Boite à clapets Conti CRX et clapets carbone
- Pipe d'admission 19mm Barikit
- Pompe à huile supprimée

Partie Cycle du Derbi Conti:


- Plaque d'obturation de pompe à huile Conti or
- Peinture perso grise avec nacre jaune sur les carénages (référence Renault)
- Néons bleus sous le chassis
- Support maison coupe-circuit racing
- Passage de roue perso, avec feu stop TNT inscrusté et clignotants arrière triangles carbone
- Protège-chaîne fait maison
- Kit déco Conti jaune (housse de selle et carénages avant), associé à une déco au vénilia jaune et noire faite maison (caches arrières et trappe d'essence)
- Autocollants Conti CHR et CRX
- Rétroviseur type F1 carbone
- Repose-pieds avant et arrière noirs Conti
- Guidon Afam Flex alu de cross avec mousse de guidon
- Pontets de guidon et couvercle de maitre-cylindre avant Conti CHR
- Poignées Conti jaunes
- Protèges-mains et grilles or
- Fourreaux de fourche Paioli 36mm repeints en noir
- Fixations de grilles peintes or, dans les ouies latérales
- Plaque frontale cross de Yamaha YZ 125
- Cadre périmétrique, bras oscillant, leviers de frein et d'embrayage, carter d'allumage, cache de pompe à huile et de maitre-cylindre de frein arrière, peints couleur or
- Suppresion du compteur d'origine
- Kick de démarrage anodisé or
- Feu antibrouillard incrusté dans la grille de radiateur
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