Faire son choix entre un cornet et une boite à air

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Le 14 Septembre 2007 à 11:05
Introduction:Déjà il faut savoir que si vous roulez sans boîte à air ou sans boite à air vous allez serrer à coup sûr, de même si votre boîte à air...
Introduction: Déjà il faut savoir que si vous roulez sans boîte à air ou sans boite à air vous allez serrer à coup sûr, de même si votre boîte à air ou cornet est en mauvais état. Le cornet:
Les +:
- Esthétisme
- Plus facile d'atteinte Les -:
- Très petite réserve d'air
- Facilement volable
- Très perméable
- Laisse passer plus de saletés La boîte à air:
Les +:
- Filtre beaucoup mieux
- Préparable
- Involable Les -:
- Pas très esthétique mais discret
- Souvent difficile d'accés Avec une boîte à air non préparée:
- Vous avez un bruit raisonnable
- Vous avez une accélération normale
- La vitesse de pointe ne change pas Avec une boîte à air préparée:
- Vous avez un meilleur bruit, plus grave
- Vous gagnez un peu de pêche à l'accélération
- La vitesse de pointe ne change pas Avec un cornet:
- Vous avez une plus petite réserve d'air
- Plus de saletés rentrent dans votre moteur
- Vous avez un bruit moins grave qu'avec une boîte à air préparée
- Vous gagnez un peu de pêche à l'accélération
- La vitesse de pointe ne change pas Le cornet est une perte d'argent. Certaines personnes font des trous dans leurs mousses de cornet, à éviter, car de la saletés peut rentrer dans le cylindre et ainsi vous faire serrer. Il se peut aussi qu'avec un cornet quand vous démarrez votre moto, votre moteur s'étouffe, il faut donc régler votre carburateur.

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djrems43 Le 12 Novembre 2011 à 18:47
connait-tu un tuto pour préparer la boite à air à par celui pour la boite de derbi ?

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