Fiche technique : Beta 50 RR Motard Standard MY2012

Écrit par
Le 02 Octobre 2011 à 22:32
La liste des améliorations 2012 est longues pour cette moto 50 très aboutie. Chaque élément de ce supermotard a été repensé, des jantes aux leviers.

Partie moteur du Beta RR 50 MOTARD STANDARD MY2012

- Cadre : En acier à double berceau
- Empattement : 1390 mm
- Longueur : 2000 mm
- Largeur : 805 mm
- Hauteur max. : 1155 mm
- Hauteur de selle : 900 mm
- Hauteur minime : 315 mm
- Hauteur repose-pieds : 365 mm
- Poids à sec : 85 kg
- Capacité du réservoir d'essence : 6,5 L.Réserve 1 L.
- Capacité circuit de refroidessement : 620 cc
- Suspension AV : Fourche hydraulique ø37 mm
- Suspension AR : Monochoc
- Course : Amortisseur 50 mm
- Course Roue avant : 210 mm
- Course Roue arrière : 200 mm
- Frein avant : Disque ø260 mm
- Frein arrière : Disque ø220 mm
- Jantes avant : 2,50 x 17 - 36 
- Jantes arrière : 3,50 x 17 - 36 
- Pneu avant : 110/80 - 17
- Pneu arrière : 130/70 - 17

Partie moteur de la Beta 50 RR Motard Standard MY2012

- Type : Monocylindre, 2-temps,
- Refroidissement : Liquide, 
- Admission : Lamellaire dans le carter
- Alésage : 40,3 mm
- Course : 39 mm
- Cylindrée : 49,7cc
- Rapport volumétrique de compression : 12:1
- Allumage : Electronique AET 12V - 85W
- Bougie : NGK BR9 ES
- Lubrification : Melange avec pompe mécanique - melange à 1,5% (avec huile synthétique)
- Alimentation : Avec carburateur
- Carburateur :Dell'Orto PHBN 16 HS
- Embrayage : Multidisque à bain d'huile
- Transmission primaire : Z. 20/71
- Transmission : A 6 rapports
- Transmission secondaire : Z. 11/50
- Huile moteur : SAE 20W/30 (820cc)

Voici en supplément le manuel constructeur avec toutes les données techniques sur les pièces pour Beta RR 50 MOTARD STANDARD MY2012

 

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4 commentaires ajouter un commentaire
nico-du-50 Le 13 Novembre 2011 à 16:50
:)
alexy62 Le 25 Novembre 2011 à 20:15
Super fiche technique! Tout est bien expliqué
gazole Le 11 Février 2012 à 21:36
Cadre tubulaire ou perimetrique ?
naunau22 Le 24 Août 2015 à 15:12
ça saute pourtant aux yeux que c'est un cadre tubulaire...

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