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Fiche technique : Derbi Senda R 1999 Enduro

Publié : Le 23 Décembre 2010 à 12:39
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Fiche technique de la Derbi Senda R enduro de 1999. Ce descriptif complet de machine de catégorie enduro/offroad 50 vous exposes ses caractéristiques.

Partie moteur de la Derbi Senda R 1999

- Moteur : Monocylindre 2 temps
- Cylindrée : 49.9cc
- Alésage course : 39.9 x 40
- Compression : 13 : 1
- Allumage : Transistor électronique
- Alimentation moteur : Carburateur DELL'ORTO PHVA 14
- Lubrification : Séparée par pompe a huile
- Refroidissement :?Liquide
- Démarrage : Par kick
- Puissance moteur : 8 CH à un régime moteur de 8500 tr/min
- Couple moteur : 7 N.m à un régime moteur de 8000 tr/min
- Régime moteur maximal : 10000 tr/min
- Boîte de vitesses : 6 rapports manuels
- Embrayage : multidisques à bain d'huile

Partie cycle de la Derbi Senda R 1999

- Pneu avant : 80/90-21
- Pneu arrière : 110/80-18
- Frein avant : Disque unique diamètre 220 mm
- Frein arrière : Disque unique diamètre 180 mm
- Suspension : Amortisseur hydraulique
- Fourche : Fourche hydraulique diamètre 36 mm
- Cadre : Tubulaire en acier

Transmission

- Transmission externe : Par chaine 12 x 53


Performances moteur

La vitesse maximum (pour un moteur bridé) : 45-50km/h


Points positifs

- La simple installation d'un bon pot avec sa boite longue offre de bonnes sensations  même s'il reste dur de passer la 6eme vitesse. Bien préparée, elle offre une super accélération et promet de bonnes performances en vitesse de pointe...

Points négatifs

- Trop grosse transmission d'origine 12 x 53 (passe pas le 6eme rapport sans être très haut dans les tours, même en étant débridé).

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