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Fiche technique : RMU M-Gp5

Publié : Le 10 Janvier 2012 à 13:33
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Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Machine de course 50 cc italienne signée RMU. Cette mécaboîte est équipée avec carburateur Dell'Orto 19, refroidissement liquide, suspension Gubellini

Partie moteur de la RMU M-Gp5

- Moteur : 2 temps monocylindre à 6 têtes modulaires transversales
- Boîte de vitesses : 6 rapports avec kit de passage de vitesses 
- Cylindrée : 50 cm3
- Puissance maxi : N / A
- Allumage : Boitier d'allumage à avance fixe ou variable
- Starter : A poussée
- Carburateur : Dell'Orto 19 mm
- Alésage : 39,88 mm
- Taux de compression : N / A
- Embrayage : Disques multiples en bain d'huile avec le contrôleur de fil
- Refroidissement : Liquide avec circulation forcée

Partie cycle du RMU M-Gp5

- Cadre : Aluminium périmétrique de type Delta, avec bras oscillant en aluminium embouti
- Suspension a
rrière : 
FG Gubellini 
- Suspension avant : Réglable Gubellini
- Roues :
 Jantes aluminium 12 pouces avec support renforcée pour la couronne
- Frein avant : Disque 210 ou 240 mm avec étrier flottant à Galfer AJP 4 pistons radiaux
- Frein arrière : Disque Galfer 1 piston étrier AJP
- Réservoir : Aluminium pressé et façonné pour aider le pilote à rester contre la carène
- Capacité du réservoir : 9 Litres
- Poids : 64 kg à sec

-
L'espace noir sur le bas des carénages reste vierge pour vous permettre d'afficher vos éventuels sponsors.
La couleur de la tête de fourche et du béquet arrière indiquent la cylindrée de la moto.

RMU est importée par La Bécanerie. Plus d'infos auprès de son service course.
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