Véritables bêtes de circuit, les motos RMU motors sont fabriquées à l'italienne inspirées des modèles GP-125. Elles sont importées par La Bé
La RMU GP-7 70 cc utilise le même moteur qu'une RMU GP-8 80 cc. Seul le piston est de taille différente. Cela a pour avantage de pouvoir évoluer en catégories à coût réduit.
Sur commande, il est possible de se procurer une GP-7 avec roues de 12 pouces.
- Moteur : 2 temps monocylindre Derbi / Piaggio
- Boîte de vitesse : 6 rapports étagés courts
- Cylindrée : 70 cc
- Alésage : 47,6 mm
- Puissance maximale : 24 Ch à 13500 rpm
- Carburateur : Dell'Orto 28 mm
- Compression : NC
- Refroidissement : Liquide
- Cadre : Aluminium Delta Box avec bras arrière aluminium
- Frein avant : Disque Galfer 210 à 240 mm de diamètre avec étrier radial AJP quatre pistons
- Frein arrière : Disque 170 mm Galfer
- Suspension avant : Gubellini hydraulique à débattement inversée en 45 mm
- Suspension arrière : Amortisseur Gubellini avec réglages
- Roues : 17 pouces avec jantes alliage d'aluminium
- Réservoir : 9 L
- Masse : 64 kg à sec et 72 g en ordre de marche
- Empattement : 1175 mm
- Hauteur : 400 mm en 17 pouces
Option :
Roues OZ
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Pot conti open 70cc derbi euro 3
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