Kit Parmakit racing culasse a plot alu 110cc - spécial course 46

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Publié le 19 Novembre 2010
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Kit Parmakit racing culasse a plot alu 110cc - spécial course 46

Voici le kit Parmakit 110 cc réel, précisément 109,28cc. Un kit d'une extrême puissance et de couple du à sa cylindrée très élevée, qui par obligation

Présentation Kit Parmakit racing 110cc

Voici le kit Parmakit 110 cc réel, précisément 109.28cc. Un kit d'une extrême puissance et de couple du à sa cylindrée très élevée, qui par obligation ne passera pas sur vos bloc sans une bonne préparation du bas moteur.

Caractéristiques du Kit racing culasse à plot alu

- Cylindre PARMAKIT 5 transferts en aluminium nickasil diamètre 55 mm pour bielle de 90 mm, course 46mm, échappement à booster 28mm
- Couvre culasse alu
- Plot de culasse entrant alu poli
- Piston Vertex diamètre 55mm calotte bombée basse
- Segment fin chromé

Remarques sur le montage du kit

Ce kit pour être monté demandera un savoir-faire assez poussé en préparation. Il faudra usiner le bas-moteur pour passer le pied de cylindre, le vilebrequin qui a une course longue avec ses 46mm et bielle 90mm, ainsi qu'un alignement obligatoire.

Sont recommandés pour monter ce cylindre:

- Vilebrequin Parmakit 46mm axe 12mm bielle 90mm

- Roulement ultra renforcé

- Carburation 28mm minimum

- BAC de qualité

- Allumage performant

- Bon refroidissement

- Embrayage très renforcé

- Bougie Renforcé

- Echappement racing


Cette pièce est STRICTEMENT INTERDIT SUR ROUTE

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

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