Ma Aprilia challenge
Présentation de ma méca-boîte. Il s'agit d'une enduro, Aprilia challenge avec transmission 11*60, un embrayage Racing et un allumage allégé.
Partie moteur de ma Aprilia challenge
- Haut moteur origine a refroidissements a air
- Embrayage Racing
- Transmission 11*60
- Carburateur de 16 avec pipe réalésé
- Allumage allégé
Il y a de bonne performances quand le ralenti est placé dans les 2000 tours comme l'embrayage est à force centrifuge.
Partie esthétique de ma Aprilia Challenge
Pour la partie esthétique rien ou presque n'a été modifié :
-Dé-blanchissements des carénages d'enduro
- Suppression des traces des numéro "8"
Photo
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| Le 02 Mai 2012 à 12:34 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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Levier frein avant aprilia rs 50
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Aprilia Rs Street 
Fiche technique : APRILIA RS 50
Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
