Ma Aprilia challenge
Partie moteur de ma Aprilia challenge
- Haut moteur origine a refroidissements a air
- Embrayage Racing
- Transmission 11*60
- Carburateur de 16 avec pipe réalésé
- Allumage allégé
Il y a de bonne performances quand le ralenti est placé dans les 2000 tours comme l'embrayage est à force centrifuge.
Partie esthétique de ma Aprilia Challenge
Pour la partie esthétique rien ou presque n'a été modifié :
-Dé-blanchissements des carénages d'enduro
- Suppression des traces des numéro "8"
Photo
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