Yamaha DT50 SM Black & White edition

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Publié le 11 Juin 2011
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Yamaha DT50 SM Black & White edition
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Yamaha DT50 Supermotard B&W edition by DRICKSAY. La configuration est : Pot Doppler EUR3 + cartouche 125 cross, boîte à air Doppler Air Box System

Partie Moteur de ma Yamaha DT50 SM

- Pot Doppler EUR3 + cartouche 125 cross
- Boîte à air Doppler Air Box System + Coude et manchon souple renforcé
- Carburateur DO 17.5 - GP 92/GR 40
- Cylindre /Piston origine
- Vilebrequin renforcé Conti
- Kit roulement/joints spi Stage6

Partie Cycle Yamaha de ma DT50 SM

- Ecopes arrières/radiateur - cache boîte à air - bavette blanc
- Ouies avant noir
- Kit déco DTX PKS par moi-même
- Obturateur pompe à huile Conti alu
- Fourche polie + vinyle "carbone"
- Feu à LED avec clignotants intégrés + Immatriculation dans le passage de roue
- Plaque phare Cross bi-halogène noir
- Selle en skai noir
- Protèges mains Polisport noirs
- Transmission 12*50

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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)1
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Commentaires 1 à 2 sur 2
Avis
Le 08 Juin 2011 à 14:54
belle moto mais sur la 5ème photo cache ta plaque car on voit un peu les numéro

Avis
Le 12 Juin 2011 à 07:22
Merci de ton commentaire, et c'est rectifié smiley.gif

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

charte Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
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