Derbi Senda X-trem 2006

Petite bio

J'ai acheté cette moto en Mars 2011, je l'ai payé 1200€. Aucune connaissances dans le domaine je me suis fais complètement fais avoir.

Mai 2011 --> Serrage du moteur, remplacement du piston Conti + segments.

Juin 2011 --> Kit chaine qui casse, remplacement Kit chaine + système refroidissement.

Août 2011 --> Plaquettes de freins mortent, et les cables accélérateur et embrayage qui lachent.

Septembre 2011 --> Roulements moteur qui lachent, remplacement des roulements et tout ce qui va avec.

Octobre 2011 --> Roulements roue arrière qui pètent.

Lors du serrage et lors des roulements arrière j'ai faillit avoir 2 accidents car je roulais un peu trop vite. J'espère que se sera tout.

Partie moteur

- Pot Bidalot MXR

- Boite à clapet Doppler

- Filtre à air Malossi E5

- Kit 50cc Conti CRX

- Transmission 14/53

- Roulements C4 renforcés

- Carbu 17,5 Dell'Orto

Partie cycle

- Guidon Tnt Bleu anodisé

- Rétro tnt noir

- Feu arrière à Led

- Poigné blanche et noire

- Pneu arrière Michelin Pilote Sporty

- Plaque immatriculation dans le passage de roue

- Passage de roue arrière fait par moi même en aluminium

- Sélecteur Tnt Bleu

Projets partie cycle 

- Peinture Perso rouge foncé à la bombe

- Liseret Blanc sur les bords de carénages

- Plaque cross KTM

- Antibrouillard

- Etrier, guidon et autres diverses pièces blanche

- Protège main blanc

( gros projet: double radiateur )