Derbi Senda X-treme 50cc Fast

J'étais à la recherche d'une nouvelle Senda lorsqu'un ami en vendait une pour 1200 euros puis vu que la date où il devait déménager approchait très vite, il l'a baissée à 900, puis 500 et enfin 300 euros ! J'ai tout de suite sauté sur l'occasion sachant qu'elle était roulante et en règle !

Question moteur il n'avait qu'un kit 50 Conti avec un carbu de 17,5 et un pot Conti passage haut, mais ayant serré le kit 50 on m'a donné un kit 70 et un carbu de 21 et même si je les aurais acheté ça aurait valu le coup ! Avec ce nouveau moteur je me situais à des vitesses importantes. Les roulements de vilebrequin n'ont pas supporté le changement car au bout d'environ 1000 km ils ont lâché.

Pour l'esthétique, ce sont des coques orange de marque TNT accompagnées d'un petit feu arrière discret à leds, de protèges mains noir et d'un guidon street. Malgré une partie cycle pas spécialement modifiée, cela reste tout de même assez simple de se faire repérer avec ce orange très flash.