Pot SCR corse passage bas chromé
Performance du pot SCR corse
Côté puissance à bas régime, il ne se passe rien d'exceptionnel. Pour que ça pousse comme il faut, il faut rentrer un peu dans les tours, de 9000 rpm jusqu'à 1200 rpm, avec un carburateur 17.5 et une boite à clapet moteur d'origine, je prends 100 km/h avec un conteur de 307.
Esthétique du pot SCR corse
Personnellement, je le trouve magnifique. Son chrome est durable dans le temps à condition d'un minimum d'entretien, mais toujours pas un pet de rouille.
Attention tout de même à la cartouche, évitez le contact avec les produits à jante car comme toutes les matières anodisées, la cartouche pourrait elle se ternir.
Sonorité du pot : un bruit magnifique mais fort
En raison de sa cartouche un peu courte; le bruit reste magnifique mais fort. Cela reste acceptable, le bruit émis reste moins important que celui d'une bécane kitée.
Précaution de montage du pot SCR passage bas
il ne faut absolument pas que la cartouche frotte le bras oscillant, c'est l'erreur que j'ai faite et elle ma valu la casse du pot au niveau de la soudure de la fixation de la cartouche trois mois après.
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Superbe performance mais il faut augmenter le carburateur car il est un peu creux a bas régime !
Un super pot ! Moi aussi la cartouche a cassé (un passager l'a prise pour un cale pied) remplacé par une cartouche Voca racing, un peut moins de bruit mais toujours aussi beau ! P.S. : moi c'est la "mitraillette" de la cartouche qui a cassé.
j'addore vrément trop se pot !!! la cartouche est vrément trop magnifique !
est ce que le carbu d origine pourait aller avec le pot ??
si tu mais le carbu d'origine t'aura pas assez d'arriver d'essence, donc ton pot ne pourra pas donner toute c'est perf donc plus de bruit que de puissance :/ donc sa sera MOYEN
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