[Test] Pot Turbokit passage haut, modèle supermotard et enduro
Performances du pot Turbokit à passage haut
Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le Hebo: une bonne accélération ainsi qu'une bonne reprise ! A titre informatif, celui-ci devance sur ces points, l'échappement Bidalot passage bas. Le TK offre également une pointe tout à fait correcte !
A savoir que cet échappement peut se monter sur configuration d'origine ou sur configuration avancée (kit 50 gamme moyenne).
C'est donc un bon pot du point de vue des performances.
Sonorité et Esthétique:
La sonorité de cet échappement est plutôt satisfaisante (bruit de cross), bien que celle-ci soit assez forte, et pire encore lorsque la laine de roche du silencieux est usagée. A bien entretenir donc si on ne veut pas une amende pour excès de décibels. Il est très facile de changer la laine de roche, pas de rivets sur ce modèle !
Quant à l'esthétique, il est loin d'être déplaisant, avec son corps chromé et son silencieux carbone!
Où le trouver ? Son prix approximatif:
On peut acquérir cet échappement sur les sites suivants:
-CC-MOTORS (235e)
-RCV-TEAM ( de 195e a 245e selon modèle )
-SCOOTPIECES (195e)
Et surement d'autres..
Ou chez votre professionnel 2 roues (mais a un prix généralement plus élevé)
Autres modèles:
Le TK est également disponible en différentes versions, avec:
Passage haut ou bas
Corps chromé ou vernis
Silencieux carbone ou alu
Silencieux double-sortie (pour les sportives)
Informations complémentaires échappement Turbokit
J'ai acheté le mien lors d'une promo -50% sur CC-motors. Il m'a été livré rapidement (sous 3 jours), avec le certificat d'homologation et deux adaptateurs, l'un bridé, l'autre non. L'échappement en lui même est donc dépourvu de toute bride.
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Salut ! Sa serait pour savoir si tu saurait si il le POT TK GILERA ZULU CHROME SIL CARBONE du site CC-MOTORS a 117€ se monte sur derbi avec pot passage gauche
?? MERCI
salut j'aimerais avoir des prescision sur ce pot au niveau de sa sonorité, est ce que le son tourne plus dans les aigu que dans les grave
MERCI
Salut! je suis un peu débutant dans ce domaine et je voudrais savoir si quand tu dis " configuration d'origine " est-ce que sa veut dire que je n'aurai pas besoin de configuré mon carbu ou autre ou changer mon gicleur etc .. ?
Lequel pot tk de cc-motor est adaptable sur derbi senda périmétrique ?
Rfly si tu change ton pot tu es obligé d'au moins régler ton carbu après.
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