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fiche technique : Rieju MRT PRO Compétition

Publié : Le 22 Décembre 2011 à 15:09
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Voici la fiche technique de la Rieju Mrt pro compétition homologué de 2011. Il s'agit d'une cross en 49,9 cc avec moteur Minarelli et carbu Mikuni 24

Partie moteur de la Rieju MRT PRO Compétition

- Type : Moteur 1 cylindre, 2T, Minarelli à refroidissement liquide
- Cylindrée : 49,7 cm³  
- Allésage × Course : 40,3 mm × 39 mm
- Alimentation : NC
- Carburateur : Mikuni ø 24 mm
- Embrayage : Multidisques à bain d'huile
- Démarrage : Kick
- Transmission : Boîte 6 vitesses
- Transmission finale : Chaîne
- Réservoir d'essence : 6,3 litres
- Réservoir d'huile : 1,1 litres

Partie cycle de la Rieju MRT PRO Compétition

- Cadre : Périmétrique en acier
- Suspension avant : Fourche hydraulique inversée, réglable Marzocchi ø 40 mm
- Suspension arrière : Monoamortisseur hydraulique réglable monté sur biellette
- Frein avant : 1 disque Wave ø 260 mm, étrier à double piston
- Frein arrière : 1 disque Wave ø 200 mm 
- Pneu avant : 90/90 - 21"
- Pneu arrière :120/80 - 18" 
- Dimensions : L × l × H : 2150 × 800 × 1165 mm
- Empattement : 1405 mm
- Hauteur de selle : 850 mm Poids 85 kg à vide
- Compteur : Digital 
- Homologué : Oui, 2 places assises (Vitesse légale France 45 km/h)
- Coloris : Vert

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Maxiscoot : Bouchon de réservoir d'essence origine Rieju MRT

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