Commercialisé par Dam sport il y a quelque années, il était conçu par un petit fabriquant indépendant espagnol. Ce pot que l'on peu qualifier de
Commercialisé par Dam sport il y a quelque années, il était conçu par un petit fabriquant indépendant espagnol. Ce pot que l'on peu qualifier de sur mesure, a était mis au point pour s'accorder en tout point au cylindre top rose. La marque a retiré le produit de la vente, il faudra donc surveiller les occasions pour se le procurer.
Très légèrement creux à bas régime (jusqu'à environ 3-4000tr/m), il dévoile surtout sa férocité une fois cette barre franchie. Certains rapportent un gain de vitesse maximale de 10 km/h par rapport au pro race.
Personnellement ce pot m'a déjà fait des frayeur, il marche vraiment fort.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5