Rieju Mrt Pro Black Edition
Ma Rieju Mrt Pro sur le parking mécacustom montée toute d'origine débridé, avec transmission 13x53, carburateur 16 mm PHBN avec gicleur de 95, Marzo
Partie moteur de la Rieju Mrt Pro
- Tout d'origine débridé (2300km)- Transmission 13x53
- Carburateur 16 mm PHBN avec gicleur de 95
- Baie ouverte non débridée
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Partie cycle de la Rieju Mrt Pro
- Fourche Marzocchi 40 mm- Suspension arrière avec système de biellette PRS
- Frein av/ar Galfer disque wave 300/260mm
- Jante 17" à bâtons
- Pneu Sava MC25 Boogart
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Partie esthetique de la Rieju Mrt Pro
- Bavette coupée- Clignotants Arrow
- Rétroviseur Tun'R
- Quelque stickers retirés?- Cintre Protaper Seven Eighths
Les projets moteur pour la Rieju Mrt Pro
Je compte juste changer le pot pour un Ninja Lowboy (D'ici cette été j'espère) et peut-être un carburateur de 19.
Sinon une configuration que j'aimerais bien avoir pour du quotidien en restant en 50cc fonte :
- Kit Furytech RS10 pro
- Boite à clapet Furyteck racing
- Carburateur do PHBG 19 black
- Échappement Ninja low boy
- Cdi Top Perf à avance variable
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| Le 13 Janvier 2011 à 22:30 | |
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Pas mal =)
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| Le 23 Février 2011 à 16:37 | |
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Elle est vraiment belle 
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| Le 24 Février 2011 à 19:58 | |
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merci pour vos comme , passer voir ton topic elle a changer depuis :
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boite/gt(rieju)-mrt-pro-black-editionltby-kauprod-bientot-ninja-lowboy-!/
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| Le 23 Avril 2011 à 22:21 | |
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Tres belle moto , la fourche est magnifique !
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| Le 08 Avril 2012 à 03:58 | |
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belle moto mais je pense pas que l'allumage top perf avance variable va te changer quelque chose! je les sur ma Rieju smx pro d'origine avec pot yasuni cross ml et le reste pareille que toi et j'ai rien de plus!
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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