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Yamaha DT R 2010

Publié : Le 10 Septembre 2011 à 20:13
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Présentation de ma Yamaha DT R 2010 montée avec kit 50 fonte Carenzy carbu. 19 mm black édition, échappement SCR SM carbone, BAC Conti CRX, pipe Conti

Partie moteur Yamaha DT R 2010

- Kit 50 fonte Carenzi
- Carburateur de 19 mm black édition
- échappement SCR SM carbone
- BAC Conti CRX
- Pipe Conti CRX
- Transmission 13/52

Et ça marche bien.

Partie cycle de ma Yamaha DT R 50

- Plaque de phare Tun'R Duke
- Guidon 125 cross vert
- Poignée et levier de frein BCD blanc
- Mousse de guidon RENTHAL
- Rétro F1
- Selle zèbre
- Déco Monster Energy
- Clignotant et feux arrière TNT LED

 

A Venir pour la partie moteur

- Kit 74 cc Top Performance noir
- Vilebrequin Barikit piste
- CDI rouge Top Perf à avance variable
- Roulement + spy C3 Stage 6
- Pot SCR HM 70 passage haut

A venir pour la partie cycle

- Plaque d'immatriculation dans le passage de roue
- Garde boue avant
- Peinture noir mat

 

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Maxiscoot : Carter Moteur - pièce origine Yamaha DT / MBK X-Limit

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