Présentation de ma Yamaha DT R 2010 montée avec kit 50 fonte Carenzy carbu. 19 mm black édition, échappement SCR SM carbone, BAC Conti CRX, pipe Conti
- Kit 50 fonte Carenzi
- Carburateur de 19 mm black édition
- échappement SCR SM carbone
- BAC Conti CRX
- Pipe Conti CRX
- Transmission 13/52
Et ça marche bien.
- Plaque de phare Tun'R Duke
- Guidon 125 cross vert
- Poignée et levier de frein BCD blanc
- Mousse de guidon RENTHAL
- Rétro F1
- Selle zèbre
- Déco Monster Energy
- Clignotant et feux arrière TNT LED
- Plaque d'immatriculation dans le passage de roue
- Garde boue avant
- Peinture noir mat
| Le 19 Novembre 2011 à 14:17 | |
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ta acheté tt t truc genre Kit 74 cc Top Performance noir etc |
| Le 08 Décembre 2011 à 13:25 | |
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oui j'ai tout acheter et tout poser, elle a changer depuis. |
| Le 25 Avril 2012 à 11:12 | |
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tite question ton feu arrière que ta eu avec tes clinio devant, il déconne pas un peu ?
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5