[Test] Pot Technigas E-NOX (homologué)
Aspect esthétique et sonore du Technigas E-NOX
- Digne des cross 2T, cette cartouche est tout simplement magnifique, bien finie. On remarquera une ressemblance avec celle des GasGas EC.
- Le corps en E-NOX ne rouille pas, c'est ce qui fait l'originalité de pot! Ce gros avantage sera très utile pour les rares enduriste en 50cc. Il garde tout de même une très belle finition "polie". Je vous laisse juger sur les photos de ma titine.
-Niveau sonore, le bruit est vraiment beau, bien que plus jolie à haut régime.
Des performances tournées accélération
Ce pot est typé Enduro. En effet, il est bon sur tous les régimes et permet un bon rendement en montagne, forêt, plaine, bref, tout ce qui n'est pas de la route. Cependant, sur route, étant orienté accélération, il décevra les amateurs de pointe. Vous garderez tout de même un bon 80km/h réel.
Le Technigas E-NOX attractif pour les enduristes 50cc
Un pot pour qui? : Un utilisateur qui fait régulièrement de l'enduro, qui préfère mettre de coté la pointe pour laisser place à l'accélération et une très bonne durée de vie. Je le déconseille sur route, vu sa pointe plutôt médiocre.
Le prix est très attractif, avec une moyenne de 179€.
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merci pour ce tuto ^^
je suis d'accord, j'ai aussi ce pot sur ma mrt pro, et le bruit est juste magnifique, un bruit un peut sourd, il est super beau ce bruit
la moto avec est juste magnifique ! =)
j'ai ce pot et je trouve qu'il n'y a acune accélération sauf a trés au régime .J'ai une derbi drd xtreme modele 2011 avec le carbu d'origine de 17,5 regler par un pro lors du changement du pot .Je fais beaucoup d'enduro avec et c'est inconduisible.
j'adore on dirai une vrai cross!!!
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