Salut je vais vous expliquer comment préparer sa boite à air sur Derbi. Dans ce cas c’est pour Derbi mais le principe est le même pour tout...
| Le 28 Mars 2011 à 19:51 | |
|
Pour préparer la boite a air il faut agrandir le trou qui et au dessus de la boite ( en dessous de la selle ) ou le trou ou le trou qui est du coté du carbu ?
|
| Le 28 Mars 2011 à 19:52 | |
|
Présentation + lire les regles et le Tuto est assez claire !
|
| Le 16 Avril 2011 à 15:52 | |
|
Je ne comprend pas la 3e étape , enfaite c'est un problème de vocabulair , quand tu dis "ébavurer" que veu tu dire par la ? Quand au bruit , il sera plus grave , mais beaucoup plus fort ou juste un peu ? Merci d'avance |
| Le 20 Juin 2011 à 10:48 | |
|
Il faut agrandir le trou qu'il y a sous la selle, c'est bien ça ? Mais comment enlève-t-on la sorte de tuyo qui est posé sur le trou ? Merci de vos réponse !
|
| Le 18 Juillet 2011 à 02:44 | |
|
Moi aussi je me pose la meme question :/ Comment on enleve ce truc qui ressort ?
|
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5