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Peugeot Xp street Evo 3 de aeHKS

Publié : Le 18 Janvier 2010 à 15:50
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amortisseur doopler olépneumatique, durite de liquide de refroidissement transparente, sélecteur conti OR, obturateur d'huile conti OR...

Esthétique du peugeot Xp street

- amortisseur doopler olépneumatique
- durite de liquide de refroidissement transparente
- sélecteur conti OR
- obturateur d'huile conti OR
- calle pied conti OR (avant et arrière)
- pédale de freins conti OR
- cartère d'allumage conti en alu avec cache pignon OR
- guidon OR
- pontet conti OR
- bouchon de réservoir conti OR
- bouchon de cartère d'huile alu
- poignée conti
- feux et cligno arrière dans le passage de roue
- plaque et suport de plaque persso
- rétro F1
- plaque phare cross KTM (l)
- modif de la déco
- selle en sky blanc
- béquille peint en noir
- vis des carénage chromé
- capot de maitre cylindre conti OR (avant et arrière)
- sonde de température d'eau stage 6
- pneu michelin pilot sporty (avant et arrière)
- bouchon de valve grenade or
- radiateur de durite conti OR
- cocote d'embrayage MSR 

Moteur du XP

1er evo :

- pot SCR sm
- carbu de 19 D.O
- boite a clapet conti CRX et pipe (19-21)
- transmission en 14x52 france équipement


2eme evo :

- transmission en 14x52 france équipement
- carbu 19D.O
- boite a clapet tecnium V-force 3 de KTM 65SX
- boite a air préparé
- embrayage MRD carbon
- pot yazuni R3
- TOP ROSE culasse a plot
- vilbrequin doopler endurence
- roulement C4
- antiparasite NGK rouge avec fil haut tension


3eme evo :

- MK prorace 50
- mikuni TM24
- bac V-force 8 lamelle + pipe de 24
- cornet MK
-

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Disque de frein arrière 220mm NG Brake Disc Peugeot XR6 / XR7 / XPS Street

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