Peugeot XP Street EVO2 de nonox

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Mobcustom
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Publié le 28 Décembre 2009
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peinture des plastiques en blanc banquise, peinture des disques en noir brillant et visserie neuve, selle en skai noir et blanc fait maison...

Moteur du XP Street EVO2

- pack dam-sport 83cc
- cylindre barikit d.50
- vilo barikit piste course 42
- roulements C4
- carbu 21do => carbu 28do VHST
- bac origine ou bac vl6 ou bac lomat ou bac conti => V-force3
- pot SCR HM passage haut => pot SCR RL70 passage haut

Partie cycle du Peugeot XP de nonox

- peinture du cadre,bras oscillant, jantes, berceaux en noir nacré métallisé
- peinture des plastiques en blanc banquise
- peinture des disques en noir brillant et visserie neuve
- selle en skai noir et blanc fait maison
- installation d'un carter de kick
- peinture noires des disques
- plaque cross HVA 250WR
- poignées pro grip
- garde boue accerbis
- suppression de la bavette
- guidon pro taper noir carmickeal
- compteur vapor gris
- pédale de freins, selecteur de vitesses, carter de kick poli

Avant modifications

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

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