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Rs 50 O.R.N.I Airsal D50 de pro_riders

Publié : Le 13 Janvier 2010 à 10:51
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reservoir de derbi GPR, poignée siglé RS, compteur trail tech vapor, bras oscillant maison en alu, boucle ariére maison en alu...

Voici la 1ere évolution, une seconde prepa est en cours !

cadre full alu, carénage avant rs125 2006, arrière ducati 848/1098
airsal D50 prepa matou7r, vilo top perf course 44, pot BRK, allumage PVL digital
bac v-force3, carbu de 28 Keihin,
Boite MRD home mad, barillet ergal top, transmission primaire top perf, embro MRD

Config moteur du RS

- kit airsal D50
- pot d\'échappement BRK
- BAC TOP PERF V-force 3
- carbu KRD 28
- pipe KRD
- transmission primaire top perf
- embrayage newfren a 5 disc
- boite de vitesse MRD
- allumage PVL digital
- radiateur d'rs125 


Partie cycle de cette mob hors du commun

- carenage avant RS125
- coque ariere ducati 848/1098
- bulle puig double courbure RS125
- vis fixation rapide de carenage foi 12
- fourche complette d'RS125 avec la roue et l'etrier
- amortisseur doppler oléopneumatique
- amortisseur de direction scoot de R6
- embrayage hydraulique
- Maitre Cylindre de frein avant Brembo pr16
- bocal de MC Brembo en alu
- récupérateur d\'huile en alu
- poignée d\'accélérateur en alu
- bouchon de reservoir en allu taillé CNC
- reservoir de derbi GPR
- poignée siglé RS
- compteur trail tech vapor
- bras oscillant maison en alu
- boucle ariére maison en alu
- berceau moteur maison en alu
- arraigner maison en alu
- commande reculé or de R1
- disque avant et arrière wave braking
- garde boue avant en carbone

Polissage du cadre



Préparation pipe d'admission


Système de frein et embrayage hydraulique


Bras oscillant et boucle arrière en aluminium

Le cadre de cette machine est de A à Z en aluminium !

Platine repose pieds


Compteur trail-tech



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